Orlik 010 Supermarine Seafang F.32

O Supermarine Seafang foi um caça de bordo britânico da Segunda Guerra Mundial e do período pós-guerra. A máquina foi construída em uma configuração de asa baixa com um trem de pouso retrátil clássico. O voo do avião ocorreu em 1946. A unidade foi fornecida - na versão F.32 - por um único motor Rolls-Royce Griffon 89 com 2350 cv. O armamento de bordo da aeronave consistia em quatro canhões Hispano-Suiza V de 20 mm.

O caça Seafang foi desenvolvido como uma versão adaptada para porta-aviões do caça Spiteful, em resposta à resposta da Supermarine aos requisitos do Ministério da Aviação para um novo caça a bordo a partir de abril de 1945. Comparado ao seu antecessor, o Supermarine Seafang se diferenciava pelas asas dobráveis para hangar, parte traseira reforçada da fuselagem, um gancho especial que permitia o pouso no convés do porta-aviões, além de equipamentos de navegação e comunicação mais eficientes. Duas versões da aeronave foram criadas: a F.31 e a F.32, que eram movidas pelo motor Rolls-Royce Griffon, mas suas versões diferentes. Além disso, a versão F.32 tinha duas hélices contra-rotativas. No total, apenas cerca de 20 máquinas deste tipo foram construídas (juntamente com protótipos).