Informação de base
| Fabricante | IBG |
| Código do produto | IBG72523 |
| Peso: | 0.21 kg |
| Ean: | 5907747901391 |
| Escala | 1:72 |
| Adicionado ao catálogo: | 1.10.2019 |
| Tags: | PZL-P.11 |
O PZL P.11a (o chamado onze) é um caça polonês monomotor com estrutura metálica com asas Pu³awski, cauda clássica e trem de pouso fixo. O vôo do protótipo ocorreu em 1931, mas a produção em série continuou em 1937-1939. A primeira versão de série é o PZL P.11a movido pelo motor Bristol Mercury IV S2 com potência de 550 HP. No entanto, foi tratado como uma versão transitória e apenas 50 foram encomendados. A versão mais famosa do "onze" - PZL P.11c - apareceu no verão. Tinha uma fuselagem melhorada, asas e um estabilizador vertical. Tudo melhorou a aerodinâmica do avião. A unidade de acionamento não mudou. O interesse na construção foi manifestado por, entre outros, Romênia, onde foram fabricadas 95 unidades do PZL P.11 licenciado nas fábricas da IAR. No início da guerra, todas as versões do P.11 eram muito mais lentas do que seus oponentes alemães, mas ao mesmo tempo tinham maior manobrabilidade, alta taxa de subida e um motor de emergência menos do que os aviões alemães. Eles conquistaram muitas vitórias sobre o inimigo durante a campanha de setembro, principalmente como parte da Brigada de Perseguição. Dados técnicos (versão P.11c): comprimento: 7,55m, envergadura: 10,72m, altura: 2,85m, velocidade máxima: 367km/h, razão de subida: 14,5m/s, teto máximo: 8000m, alcance máximo: 550 km , armamento: fixo - 2 metralhadoras wz.33 cal.7,92 mm.
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