Academy 12530 P-47D & F-86E "Gabreski"

O Republic P-47 Thunderbolt é um caça americano monomotor e caça de ataque, construído em uma configuração de asa baixa com cauda clássica. Considerado um dos melhores caças americanos da Segunda Guerra Mundial. O vôo do protótipo ocorreu em 1941, e a produção em série continuou nos anos 1942-1945. O P-47 pode ser descrito como o cavalo de batalha da Força Aérea dos EUA na Europa e no Pacífico. Embora o motor R-2800 Double Wasp de 2000HP, a turbina e o sistema de escape tornassem o avião muito grande e pesado, não foi uma barreira para alcançar um ótimo desempenho. A utilidade da máquina foi tão grande que foi usada tanto para escoltas de bombardeiros quanto para missões de bombardeio com o P-47 no papel principal. A classe P-47 é evidenciada pelo grande número de aeronaves produzidas. Havia 15.660 deles, e até 12.602 na especificação D, que é um recorde absoluto quando se trata do número de caças produzidos em uma versão. Outra versão comum era o P-47N, com asas trocadas, tanques de combustível maiores e um motor mais potente. Foi usado tanto como caça quanto como máquina de assalto. Mesmo após a Segunda Guerra Mundial, o Thunderbolt foi um dos caças americanos mais populares até o início dos anos 1950. Dados técnicos (versão P-47D): comprimento: 11m, envergadura: 12,42m, altura: 4,47m, velocidade máxima: 697km/h, razão de subida: 15,9m/s, alcance máximo: 2900km, teto prático: 13.100m, armamento: fixo - 8 metralhadoras M2 de 12,7 mm, suspensas - até 1100 kg de bombas ou mísseis não guiados.O North American F-86 Sabre é um caça turbojato monoposto americano que foi considerado um oponente digno do Mig 15 durante a Guerra da Coréia. O voo do protótipo do F-86, que era movido pelo motor Chevrolet J35-C-3, ocorreu em outubro de 1947. O avião entrou na linha em 1949. O F-86 foi o primeiro caça produzido em massa capaz de ultrapassar a velocidade do som. O North American F-86 Saber foi o principal caça dos EUA durante a Guerra da Coréia que foi capaz de competir e combater com sucesso o MiG-15. Estima-se que a proporção de perdas em combate de ambas as máquinas seja de 2: 1 a favor da máquina americana. O F-86 também participou de outros conflitos: na guerra indo-paquistanesa em 1965 e na Guerra da Independência de Bangladesh em 1971. Uma dúzia ou mais de versões do F-86 foram criadas, que diferiam umas das outras no motor construído, armas e tarefas executadas. Três versões são as mais populares. F-86A, a primeira versão em série, cumprindo o papel de caça, foram produzidos 554 exemplares. Outro é o F-86D, com um novo motor General Electric J47-GE-17, uma parte de proa caracteristicamente alongada e uma nova cauda horizontal. No total, foram criadas 2504 unidades desta versão. Por fim, a versão F-86F, com o novo motor General Electric J47-GE-27 e asas reforçadas. Foram produzidas 2239 unidades desta versão. O F-86 também foi produzido sob a licença do min. na Austrália e no Canadá. No total, foram construídas 9.812 peças desta aeronave de sucesso. Dados técnicos (versão F-86F): Velocidade máxima: 1.106 km/h, velocidade de subida: 45,7 m/s, altitude máxima 15.100 m, alcance máximo: 2.454 km, armamento: fixo - 6 M2 Browning 12 metralhadoras 7mm sling - up a 2.400 kg de bombas e foguetes.