Shokaku (japonês: Flying Crane) foi um porta-aviões japonês, cuja quilha foi lançada em junho de 1939, e comissionado na Marinha Imperial Japonesa em agosto de 1941. O navio tinha 257,5 metros de comprimento, 26 metros de largura e um deslocamento total de 32.100 toneladas. A velocidade máxima do porta-aviões Shokaku era de cerca de 34 nós, e seu armamento principal era de 84 aviões a bordo.
O Shokaku - juntamente com seu navio gêmeo Zuikaku - foi aprovado para construção sob os planos de expansão da frota "Zero 3" e "Zero 4", que previa um aumento significativo da capacidade ofensiva da Marinha Japonesa. O projeto do Shokaku foi baseado na experiência adquirida até agora com a operação de outros porta-aviões - principalmente os navios Hiryu e Soryu. O casco também foi refinado em termos hidrodinâmicos, acrescentando a chamada pêra Taylor na proa. à semelhança de outros porta-aviões japoneses da época, a blindagem - especialmente o convés de vôo - foi tratada como um tratamento secundário.Durante a Segunda Guerra Mundial, Shokaku participou do ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941. ano Em 1942, ele participou do ataque naval japonês no Oceano Índico e, alguns meses depois, lutou na Batalha do Mar de Coral. Devido aos danos ocorridos, foi retirado para o estaleiro de reparos, o que o impossibilitou de participar da Batalha de Midway (junho de 1942). Na segunda metade de 1942, Shokaku também lutou na batalha perto das Ilhas Santa Cruz e Ilhas Salomão. Shokaku foi afundado pelo submarino americano USS Cavalla durante a Batalha do Mar das Filipinas em junho de 1944.
Taiho (japonês: Great Phoenix) era um porta-aviões japonês, cuja quilha foi lançada em julho de 1941, lançada em abril de 1943 e comissionada na Marinha Imperial Japonesa em março de 1944. O navio tinha 261 m de comprimento, 27,7 m de largura e um deslocamento total de 37.300 toneladas. A velocidade máxima do porta-aviões Taiho era de 33 nós e seu armamento principal era de 74 aviões a bordo.
Taiho deveria iniciar uma série de quatro porta-aviões da classe Taiho, mas após seu lançamento, o trabalho nas unidades restantes foi descontinuado. Foi um desenvolvimento dos porta-aviões da classe Shokaku e, acima de tudo, pela primeira vez na marinha japonesa, foi equipado com um convés de voo blindado em todo o seu comprimento. A partir de abril de 1944, foi o carro-chefe do vice-almirante Ozawa e de toda a 3ª Frota Japonesa. A primeira e última batalha de Taiho durante a Segunda Guerra Mundial foi a luta no Mar das Filipinas em junho de 1944. Em seu curso (19 de junho de 1944), o novo porta-aviões japonês foi torpedeado pelo submarino americano USS Albacore, que atingiu Taiho com um de seus torpedos. Foi o suficiente para enviar este grande navio ao fundo - após seis horas de combate aos incêndios, o Taiho afundou.
Zuikaku (Japanese Crane Bringing Happiness) foi um porta-aviões japonês, cuja quilha foi lançada em novembro de 1939 e comissionada na Marinha Imperial Japonesa em setembro de 1941. O navio tinha 257 metros de comprimento, 26 metros de largura e um deslocamento total de 32.000 toneladas. A velocidade máxima do porta-aviões Zuikaku era de cerca de 34 nós e seu armamento principal era de 84 aviões a bordo.
O Zuikaku - juntamente com seu navio gêmeo Shokaku - foi aprovado para construção como parte dos planos de expansão da frota "Zero 3" e "Zero 4", que previam um aumento significativo do potencial ofensivo da Marinha Japonesa. foco estava principalmente na velocidade máxima do novo porta-aviões e sua força de ataque, enquanto a blindagem - especialmente o convés de vôo - foi tratada secundariamente, o que distinguiu negativamente todos os porta-aviões japoneses do período inicial da Segunda Guerra Mundial de seus homólogos na Grã-Bretanha Na Segunda Guerra Mundial, Zuikaku participou do ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941. Em janeiro de 1942, os aviões de convés desse turno participaram do ataque a Rabaul e, alguns meses depois, lutaram na Batalha do Mar de Coral . Nesse meio tempo, ele foi retirado para um estaleiro de reparos navais, o que o impediu de participar da Batalha de Midway (junho de 1942). Em 1942, Zuikaku também lutou na Batalha das Ilhas Santa Cruz, onde foi fundamental no naufrágio do porta-aviões americano USS Hornet. O Zuikaku foi afundado por aviões de bordo americanos em outubro de 1944 durante a Batalha de Leyte.