Kartonowa Kolekcja 38 Nieuport 16c.1

Nieuport 16c.1 - Image 1
Escala: 1:33
Fabricante: Kartonowa Kolekcja
Código de produto: KKL38
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Informação de base

FabricanteKartonowa Kolekcja
Código do produtoKKL38
Peso:0.12 kg
Escala1:33
Adicionado ao catálogo:7.11.2022
Tags:Nieuport-16

Modelo de papelão do avião de combate francês Nieuport 16c.1 da Primeira Guerra Mundial. Mostra uma máquina do famoso esquadrão N.124 "Lafayette", em que os pilotos eram voluntários americanos. O modelo com um grau médio de dificuldade de construção dividiu superfícies de controle (ailerons, lemes), rico equipamento de cockpit, um número relativamente grande de detalhes e armamento na forma de mísseis Le Prieur.
 

Editora: Coleção Kartonowa
Formato: A4, 4 folhas de papelão offset (342 peças).
Design do modelo: Pawe³ Mistewicz
Nível de dificuldade: 3/5

Extras disponíveis:

- KK-38L, um conjunto de elementos de corte a laser (esqueletos, detalhes),
- Z-01, rodas de resina,
- E-632054, rifle de resina Lewis.

Nieuport 11 é um caça biplano misto francês da Primeira Guerra Mundial. A frente da fuselagem era feita de tubos de aço e a parte traseira era feita de madeira na forma de uma treliça coberta de tecido. Abas: viga dupla superior, viga inferior simples com ligeira elevação, cobertas com tecido. Postes de madeira na câmara dos lóbulos em forma de V. A cauda é feita de tubos de aço, cobertos com um pano. Sem tailplane, apenas leme flutuando. O voo do protótipo ocorreu em 1915 e, um ano depois, a máquina entrou em serviço de linha. O Nieuport 11 era pequeno, muito manobrável e bastante rápido. O motor Le Rhone 9C com 80 HP foi usado como acionamento. O avião também tinha propriedades de voo muito boas. E por ser uma versão reduzida do Nieuport 10, ganhou o carinhoso apelido de Bebe (francês para criança). Foi usado pela primeira vez em 5 de janeiro de 1916, e em fevereiro havia 90 deles na frente. De fato, foi graças a ele que o "chicote Fokker E" foi quebrado, embora esses aviões ainda não tivessem sincronizadores. Este problema foi resolvido de forma bastante simples: o rifle foi colocado no painel superior para disparar sobre o círculo da hélice. Foi terrivelmente inconveniente para o piloto, pois o rifle Lewis com o qual o Nieuport 11 estava equipado tinha apenas 47 rodadas (mais tarde 96 rodadas) no carregador. A única maneira de substituí-lo era subir na cabine e, segurando a peteca com os pés, trocar o tambor de munição. Mais tarde, os rifles começaram a ser montados em um "trilho Foster", o que permitiu que eles fossem puxados para dentro da cabine. Essa ideia foi avidamente usada pelo ás britânico Albert Ball. Ele voou para o avião inimigo por baixo e, enquanto direcionava o rifle quase verticalmente para cima, por meio de um trilho, disparou a rajada na barriga indefesa do inimigo, sendo completamente coberto por ele. Na segunda metade de 1916, um motor Le Rhone de 110 HP mais potente foi instalado no Nieuport 11. Esta versão foi designada como Nieuport 16. Este modelo não diferia do Nieuport 11. Devido ao maior peso do motor, o Nieuport 16 perdeu algumas das suas propriedades de voo. Portanto, foi decidido aumentar um pouco a superfície de apoio para melhorar a situação. Dados técnicos (versão Nieuport 11): comprimento: 5,8 m, envergadura: 7,55 m, altura: 2,4 m, velocidade máxima: 156 km/h, velocidade de subida: 3,3 m/s, alcance máximo: 330 km, teto máximo 4600m, armamento : fixo - 1 metralhadora Lewis ou Hotchkiss.
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Adicionado ao catálogo: 7.11.2022
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