Art Model 7207 MiG-9 (I-210 M-82A)

O Mikojan-Guriewicz MIG-3 é um caça soviético monomotor na configuração de asa baixa com cauda clássica. O primeiro protótipo voou em 5 de abril de 1942, e no mesmo ano começou a produção em massa, que durou até 1942. O MIG-3 foi um desenvolvimento da máquina MIG-1, que por sua vez começou no projeto de Polikarpov, code- chamado I-200. O MIG-3 tinha um formato de asa diferente e um alcance maior, e era quase irreconhecível do MIG-1. Originalmente, foi planejado usar o motor Mikulin AM-37, mas devido ao seu subdesenvolvimento, decidiu-se usar o motor Mikulin AM-35A com uma potência de 1350KM. Mesmo apesar da menor potência, o novo avião alcançou uma impressionante velocidade de 651 km/h durante os testes de voo horizontal! O que levou o comando da aviação soviética a colocar a máquina em produção em massa o mais rápido possível. Essa corrida resultou em inúmeras "doenças infantis" e uma máquina geral subdesenvolvida. Além disso, o MIG-3 era difícil de pilotar e exigia um alto grau de treinamento do piloto, o que era difícil na URSS naquela época. Além disso, como resultado de mão de obra descuidada, as máquinas seriais tinham menor velocidade máxima e maior arrasto aerodinâmico. No total, foram construídas cerca de 3.300 máquinas MIG-1 e MIG-3. A aeronave caiu fora de serviço em 1943. Dados técnicos: comprimento: 8,25 m, envergadura: 10,2 m, altura: 3,32 m, velocidade máxima: 621 km/h, velocidade de subida: 10,8 m/s, alcance máximo: 1195 km, teto máximo: 11500 m, armamento: permanente - 2 x metralhadoras SzKAS de 7,62 mm e 1 x metralhadora UBS de 12,7 mm, pendente, até 200 kg de bombas.