SMS Markgraf era um navio de guerra alemão (chamado dreadnought) da Primeira Guerra Mundial. A quilha para esta unidade foi lançada em 1911, o lançamento ocorreu em junho de 1913 e a entrada em serviço na Kaiserliche Marine - em 1914. O comprimento do navio era de 175,4 metros e uma largura de 29,5 metros. O deslocamento total atingiu aproximadamente 28.600 toneladas e velocidade máxima - aproximadamente 21-22 nós. O armamento de convés, no momento do lançamento, consistia em 10 canhões de 305 mm, 14 canhões de 150 mm, 10 canhões de 88 mm e 5 tubos de torpedo.
O SMS Markgraf foi um dos quatro encouraçados da classe König. Os encouraçados deste tipo foram projetados e construídos para serem muito semelhantes à classe anterior de encouraçados alemães, o Kaiser. Ambas as classes de navios tinham capacidades de combate e armas quase idênticas. A principal diferença foi um posicionamento ligeiramente diferente da artilharia principal nos encouraçados da classe König. Originalmente, eles também foram planejados para usar um acionamento misto composto por turbinas a vapor e um motor a diesel, mas eventualmente três turbinas a vapor foram usadas como acionamento. Um dos encouraçados desse tipo foi o SMS Markgraf, construído no estaleiro AG Weser, na cidade de Bremen. A unidade participou ativamente das atividades mais importantes da marinha alemã durante a Primeira Guerra Mundial e, em particular, na Batalha da Jutlândia (31 de maio a 1º de junho de 1916). Foi danificado no decorrer dele, mas foi capaz de outras ações. Em outubro de 1917, o navio participou de operações no Mar Báltico e, mais especificamente, na Operação Albion. Na volta dessa operação, ele pisou em uma mina, mas conseguiu chegar ao porto com sucesso. Após o fim da guerra, o SMS Markgraf foi internado na base britânica em Scapa Flow, onde foi afundado por sua própria tripulação em 21 de junho de 1919. O naufrágio não foi escavado do fundo do mar até hoje.