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O Mansyu Ki-98 foi um projeto de caça e ataque japonês da Segunda Guerra Mundial. O acionamento deveria ser fornecido por um único motor Mitsubishi Ha-211 Ru com 2200 cv. O protótipo nunca foi testado, muito menos a produção em massa começou. Foi planejado que as máquinas seriais seriam armadas com um único canhão Ho-204 de 37 mm e dois canhões Ho-5 de 20 mm.
O primeiro trabalho no Ki-98 começou em 1942 e desde o início envolveu a construção de uma máquina com um sistema aerodinâmico incomum. As obras foram realizadas sob a égide do Comando da Aeronáutica do Exército. No projeto final, assumiram a criação de uma aeronave com perfil aerodinâmico altamente refinado, com cauda montada em duas vigas de cauda e uso de hélice de empurrar, e não, como na maioria das construções contemporâneas, de puxar. Originalmente, o Ki-98 também foi planejado para ser uma aeronave de ataque, mas como a situação na frente mudou em 1943-1945, a nova máquina foi redesenhada em um caça alto, capaz de combater bombardeiros Boeing B-29. O Mansyu Ki-98 nunca voou devido à escassez de matérias-primas estratégicas e ao estado desastroso da indústria japonesa na fase de declínio da Segunda Guerra Mundial.
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