Avis 72013 MIG-8

O MiG-8 Utka (em russo: pato) foi um avião experimental soviético em forma de pato do período pós-guerra. O voo do protótipo ocorreu em 1945, mas a máquina não entrou em produção em série. A unidade foi fornecida por um único motor M-11FM com uma potência de 110 HP. O comprimento da aeronave era de 6,8 metros com uma envergadura de 9,5 metros. A máquina não tinha um armamento permanente a bordo.

O MiG-8 Utka foi construído no escritório de projetos de Mikojan e Guriewicz para testar as propriedades aerodinâmicas do chamado disposição do pato. Naquela época, era uma estrutura muito inovadora. Como o primeiro na história da aviação na URSS, usou uma asa oblíqua e, como primeira máquina da planta MiG, um chassi de três suportes com roda dianteira. Curiosamente, uma hélice de empurrar também foi usada, não uma hélice de tração como na maioria dos aviões da época, e quase toda a estrutura da aeronave era feita de madeira. O MiG-8 Utka permitiu a coleta de muita experiência valiosa, especialmente quando se trata da aerodinâmica da asa oblíqua, que foi usada com sucesso no caça MiG-15.