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O Kaman HOK-1 / HUK-1 foi um helicóptero multifuncional americano desenvolvido em um sistema de rotor duplo contra-rotativo do período da Guerra Fria. O voo do protótipo ocorreu na década de 1950. O comprimento da máquina era de aproximadamente 7,6 m, com um diâmetro de rotor de aproximadamente 14,3 m. A unidade foi fornecida por um único motor Pratt and Whitey R-1340 Wasp na versão R-1340-48 ou R-1340-52. A gênese da máquina Kaman HOK-1 / HUK-1 remonta ao final da Segunda Guerra Mundial, quando a fábrica de Kaman estava interessada em construir um helicóptero em um sistema de rotor muito incomum, agora chamado de sistema de rotor duplo contra-rotativo ou o sistema Flettner. Ao longo dos anos, a máquina foi ficando cada vez mais tecnicamente perfeita e, finalmente, despertou o interesse do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e da Marinha dos EUA. Ambos os tipos de forças armadas dos EUA fizeram um pedido para isso, a versão da marinha foi chamada HUK-1 e foi alimentada pelo motor R-1340-52 Wasp, enquanto a versão USMC foi chamada HOK-1 e usou o R-1340-48 Vespa com potência de até 600 HP. No total, ambas as versões foram feitas com pouco mais de 120 peças. Eles foram usados principalmente para tarefas de reconhecimento, ligação e transporte.
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