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Revell 05670 Gift Set US Air Force 75th Anniversary

Gift Set US Air Force 75th Anniversary - Image 1
Escala: 1:72
Fabricante: Revell
Código de produto: rev05670
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FabricanteRevell
Código do produtorev05670
Peso:0.93 kg
Ean:4009803056708
Escala1:72
Adicionado ao catálogo:8.2.2023
Tags:F-117 General-Dynamics-F-16-Fighting-Falcon Northrop-F-89-Scorpion Model-set
O Lockheed F-117 Nighthawk é um dos projetos mais inovadores da história da aviação e a primeira aeronave produzida em massa com propriedades Stealth. O conceito de aeronave invisível aos radares surgiu já durante a Segunda Guerra Mundial, mas foi somente na década de 1970 que o desenvolvimento da tecnologia tornou possível implementá-lo. No F-117 isso foi alcançado graças ao uso de muitas ações paralelas. Em primeiro lugar, foi usada uma forma aerodinâmica sem precedentes do avião com um perfil pentagonal delgado com muitas superfícies planas com a cauda de Rudlicki. O avião é coberto com materiais especiais RAM (Radar Absorbent Material) que "absorvem" as ondas de radar. Todos os elementos externos e a forma das cabines foram cuidadosamente refinados, e os meios ativos de detecção também foram abandonados. Os motores (dois turbofans General Electric F404-GE-F1D2) também foram completamente silenciados e isolados um do outro. O resultado foi um bombardeiro Stealth ideal para destruir estações de radar inimigas. A história do F-117 remonta a 1977, quando o primeiro pré-protótipo foi demonstrado, e a produção em massa começou em 1981. Os aviões alcançaram a prontidão de combate dois anos depois. Em 1991, 59 F-117As foram produzidos. Todas as armas são transportadas no compartimento de bombas, na maioria das vezes são bombas GBU-27A Paveway III guiadas a laser, mísseis ar-terra AGM-65 Maverick ou mísseis AGM-130. O F-117A foi utilizado em combate no Panamá em 1989 e, sobretudo, durante a Operação Tempestade no Deserto em 1991, na qual demonstrou surpreendente eficácia, durante a Operação Allied Force em 1999 e na guerra no Afeganistão (2001-2002) e Iraque (2003). Em 2008, o F-117 foi oficialmente retirado da linha. Dados técnicos: Velocidade máxima: 1040 km/h, teto operacional 13 700 m, alcance máximo: 1850 km, armamento: fixo - a aeronave não possui armamento fixo.O General-Dynamics F16 Falcon é um caça leve e stormtrooper americano monomotor e multifuncional. O trabalho no projeto F-16 começou em 1971 na empresa General Dynamics (que em 1993 fazia parte da gigante Lockheed Martin), entrando na competição por um caça leve multiuso (LWF) para a Força Aérea dos EUA. O protótipo YF-16 voou pela primeira vez em 2 de fevereiro de 1974. Um avanço em termos técnicos foi o uso de um sistema de controle elétrico computadorizado fly-by-wire, que possibilitou reduzir a área das asas e da cauda e, assim, reduzir o peso de toda a aeronave. O F-16 foi o primeiro caça do mundo a usar tal sistema. As primeiras versões eram em grande parte feitas de ligas de alumínio (cerca de 83% da estrutura total), mas com o tempo deram lugar aos compósitos. As diferentes versões do F-16 são alimentadas por três versões dos motores: Pratt-Whitney F-100-PW-200, General Electric F110-GE100 e Pratt-Whitney F-100-PW-2020. O "cérebro" do sistema de orientação era o radar APG-66, posteriormente substituído pelo radar APG-68 (V). Vale a pena notar que o projeto do YF-16 foi tão bem-sucedido que venceu não apenas a competição LWF nos EUA (competindo com a aeronave Northrop YF-17), mas também ganhou o contrato centenário para um multifuncional caça para os países europeus da OTAN. Seus rivais eram as máquinas Dassault Mirage F.1 e SAAB J-37 Viggen. A produção em série do F-16 começou em 1975. Também contou com a presença de países europeus da OTAN para os quais foi uma injeção de novas tecnologias de aviação. A montagem final foi realizada nos EUA, Bélgica e Holanda. O primeiro F-16A Fighting Falcon em série foi lançado em 7 de agosto de 1978. É uma versão de assalto do F-16, destinada principalmente a combater alvos terrestres. O F-16 também se provou em combate, com uma série de vitórias aéreas na guerra do Líbano (1982) e durante a Operação Tempestade no Deserto (1991). No final do século 20, mais de 4.000 dessas aeronaves de sucesso foram produzidas. Havia seis versões básicas do F-16, marcadas como A, C, E (monoposto) e B, D, F (dois lugares). Com base nesses seis modelos, são criadas inúmeras modernizações, na maioria das vezes associadas à substituição de aviônicos, marcados como "Block". Desde 2006, o F-16 também atua na aviação polonesa. O Ministério da Defesa polonês decidiu que o F-16 seria a espinha dorsal da força aérea modernizada, rejeitando as ofertas de Dessault e SAAB, embora neste caso fossem caças Mirrage F2000 e JAS-39 Grippen. Sem dúvida, o maior valor proposto pela empresa americana como parte do chamado transação de compensação. Dados técnicos: Velocidade máxima: 2.170 km/h, razão de subida: 254 m/s, teto máximo 15240m, alcance máximo: 3890km, armamento: fixo - um canhão M61A-1 de seis canos de 20mm, suspenso - até 9275 kg de carga.O Northrop F-89 Scorpion é um caça a jato pesado americano, projetado para operar em todas as condições climáticas. O primeiro voo do protótipo ocorreu em agosto de 1948, e a máquina apareceu em unidades de linha em 1950. O F-89 era um avião de dois lugares, com uma asa central em balanço, toda em metal, com cabine pressurizada para tripulação. A tripulação consistia de um piloto e um operador de radar. O avião tinha um aerofólio trapezoidal simples. Cauda horizontal clássica. Serviu na USAAF de 1950 a 1957, posteriormente as aeronaves F-89 foram transferidas para as unidades da Guarda Nacional e substituídas pelo Convair F-102 Delta Dagger. O avião serviu na Guarda Aérea Nacional até 1968. Várias versões do F-89 foram criadas, sendo as mais amplamente produzidas o F-89C com os novos motores Allison J-35-A-21 e a principal versão de produção do F-89D com o novo Hughes E-6 sistema de controle de tiro, radar AN/APG-40 e computador AN/APA-84. Vale ressaltar que o F-89 foi o primeiro avião da USAAF adaptado para usar o míssil ar-ar AIR-2 Genie com uma ogiva nuclear de 1,5Kt. Um total de 1.050 aeronaves desse tipo foram construídas. Dados técnicos (versão F-89D): Velocidade máxima: 1022 km/h, razão de subida: 37,8 m/s, teto máximo 15000 m, alcance máximo: 2200 km, armamento: fixo - sem armamento fixo, suspenso-104 70mm FFAR foguetes, "Mighty Mouse" em gôndolas de duas asas e até 1500 kg de carga.
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