Techmod 32067 German Balkenkreuze

Já durante a Primeira Guerra Mundial (e especialmente nos anos 1916-1918), os aviões militares alemães receberam marcas de nacionalidade (doravante: insígnias) na forma dos chamados Balkenkreuz. Nos anos de 1916-1918, os mais comuns eram cruzes isósceles pretas cercadas por uma sobrecapa branca, com uma lacuna nas quatro extremidades da cruz. O Balkenkreuz, como insígnia da aeronave da Luftwaffe, começou a ser usado em 1935 e foi usado - de várias formas - até o final da Segunda Guerra Mundial. Nos anos 1935-1945, o Balkenkreuz alemão assumiu várias formas. Inicialmente, era semelhante à insígnia usada nos anos 1916-1918, só que ocupava uma área maior, e a sobrecapa branca ainda estava cercada por outra sobrecapa preta muito fina. Com o tempo, esta sobrecapa preta foi completamente abandonada. No decurso da Segunda Guerra Mundial, para simplificar a aplicação das insígnias e reduzir a sua visibilidade, foi utilizado apenas o contorno de uma cruz isósceles em preto ou branco, cuja espessura foi ainda mais reduzida ao longo do tempo. No entanto, o termo Balkenkreuz ainda era usado. Vale acrescentar que em 1939-1945, uma suástica preta com uma sobrecapa branca (alemão: Hakenkreuz) foi usada como insígnia nos estabilizadores verticais. Com o tempo, seu tamanho foi reduzido e muitas vezes apenas seus contornos em preto ou branco eram aplicados.