Desde o fim da guerra na Argélia (1954-1962), a força aérea (fr. Armee de l'Air Française) foram e continuam a ser reconhecidos como um dos elementos mais essenciais das forças armadas francesas. Durante a Guerra Fria, os soldados desse tipo de arma constituíam cerca de 17 a 20% da mão de obra de todo o exército francês. Em 1990, a força aérea contava com aproximadamente 56.000 na linha e 5.400 funcionários civis. Em 2017, no entanto, esse número caiu para cerca de 41.500 pessoas. Atualmente, o pessoal não-voador da Armee de l'Air inclui especialistas na área de manutenção e manutenção da eficiência dos sistemas de aeronaves (francês mecanicien systeme aeronautique), controle aéreo (francês controleur aerien), meteorologia, administração ou questões relacionadas à manutenção a eficiência dos computadores terrestres. A maioria desses especialistas, devido à alta complexidade dos modernos equipamentos de aviação, passa por treinamento especializado, muitas vezes com duração de vários meses. Instituições de ensino como L'Ecole d'Enseignement Technique de l'Armee de l'Air (ETTAA) em Saintes ou Centre d'Instruction du Controle et de la Defense Aerienne (CICDA) - esta última instituição é responsável pelo treinamento de controladores de vôo militares.
Força Aérea Francesa (francês: Armee de l'air), estabelecido como um tipo totalmente independente de forças armadas em 1934. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, a aviação militar francesa participou não apenas de muitos conflitos coloniais (principalmente: a guerra na Indochina 1946-1954 e a guerra na Argélia 1954-1962), mas também mudou rapidamente. Em primeiro lugar, na década de 1950, passou quase totalmente para os aviões a jato e, graças à próspera indústria da aviação doméstica, introduziu muitas aeronaves domésticas de sucesso, para mencionar máquinas como Mirage III, Mirage F1 ou Mirage 2000. Atualmente (mais precisamente - em 2017), a Força Aérea Francesa contava com cerca de 41.000 pessoas e cerca de 5.200 na reserva operacional. Atualmente, existem cerca de 230 caças multifuncionais na linha: Dassault Rafale e várias versões do Dassault Mirage 2000. Além disso, a aviação francesa possui ampla capacidade de transporte e alerta antecipado. Em 2014, havia 27 bases aéreas na França e mais 7 bases em territórios ultramarinos. Atualmente, supõe-se que a Força Aérea Francesa seja uma das mais fortes da Europa.