Kit de resina desmontado com peças de latão (peças fotogravadas).
As instruções dos desenhos anexos ajudam na montagem.
Você pode usar ferramentas afiadas (Sniccer, quebra-cabeças ou mini furadeira elétrica com disco de corte, espessura máxima de 0,5-1 mm.)
para desmontar as peças dos blocos de resina.
Tenha cuidado e observe que isso requer um pouco mais de experiência,
como kits de plástico moldado por injeção!
Proteja as peças de resina do calor forte! (Sol forte, radiador, água quente, etc.)
A cola recomendada para as peças de resina é a supercola.
Se você tiver mais alguma dúvida, entre em contato conosco por e-mail.
Comprimento: 10cm
Citroen Mehari é um carro de passeio off-road francês que foi apresentado ao público pela primeira vez em 1968. Sua produção em série começou no mesmo ano e durou até 1987 - cerca de 145.000 exemplares deste carro foram produzidos durante o mesmo.
O Citroen Mehari foi projetado e implementado em produção como um novo modelo na oferta da empresa, sem ter seu antecessor direto. Foi desenhado por Roland de La Poype. O objetivo dos construtores era criar um veículo off-road que fosse o mais leve e barato de produzir possível. Para reduzir o custo de pesquisa e desenvolvimento, o design do Mehari foi fortemente baseado no modelo 2CV. A principal e mais importante diferença é a carroceria, que é em grande parte feita de plástico e reduz o peso do veículo. Os motores com capacidade de 0,6 litros e potência de 26 e 29 HP foram usados como acionamento. O Citroen Mehari serviu com sucesso como unidade médica em muitos ralis Paris-Dakar. Também foi usado pelo exército francês e pela polícia militar. Em 2016, a Citroen introduziu o modelo E-Mehari à venda, mas estruturalmente nada a ver com o modelo Mehari.
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