Modelik 26_10 BEUCHELT-CYSTERNA niemiecki wagon normalnotorowy z początku XX w.

O carro-cisterna apresentado foi produzido pela Beuchelt und Co. com sede na atual Zielona Góra e Grunberg und Co. em 1901. Vale acrescentar neste ponto que a primeira empresa mencionada foi fundada por Georg Beuchelt em 1876, que se tornou seu único proprietário em 1880, mas foi somente a partir de 1886 que a empresa começou a fabricar todos os tipos de vagões ferroviários: de carga, de passageiros ( incluindo como um dos primeiros na Alemanha - os chamados vagões Pulman) ou vagões especializados, como vagões de sorvete ou cisternas. No período 1886-1926, a fábrica produziu cerca de 24.500 vagões de diversos tipos! Vale acrescentar que com base na Beuchelt und Co. As fábricas da Zastal foram estabelecidas logo após 1945 - uma das empresas ferroviárias mais importantes da Polônia na segunda metade do século XX. Voltando ao vagão-cisterna apresentado - era operado pela coqueria de Zabrze desde 1901 e, mesmo antes da eclosão da Primeira Guerra Mundial, foi incluído no material circulante das linhas ferroviárias KPEV. O vagão foi construído em um sistema de bitola padrão de dois eixos. Foi fornecido com uma cabine. Era inteiramente feito de aço. O enchimento da cisterna era tradicionalmente, por gravidade, através de uma válvula especial no topo da cisterna.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.