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A locomotiva Davenport com vagão-tanque foi desenvolvida pela empresa americana Davenport Locomotive Works nos Estados Unidos, fundada em 1901. Desde o início, especializou-se na construção de locomotivas leves, inicialmente locomotivas a vapor, e posteriormente locomotivas a diesel e elétricas. Curiosamente, grande parte da produção da empresa era exportada, e as locomotivas que produzia muitas vezes realizavam tarefas de transporte especializadas e inusitadas. O modelo apresentado era movido por um motor diesel e foi adaptado para trafegar em trilhos com bitola de 762 mm. Foi desenvolvido no final da década de 1930, e uma de suas características específicas é a cabine do motorista, a chamada tipo de plantação, ou seja, amplamente aberto, adaptado de alguma forma para trabalhar em um clima tropical. Isso não deve surpreender porque foi usado em plantações no Mar do Caribe e na América do Sul.
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