Black Dog A72028 AC-130H Hercules 2 Engines for Italeri

O Allison T56 é um motor turboélice americano da Guerra Fria e dos tempos modernos. Seu primeiro start-up bem sucedido ocorreu no início de 1950. O principal fabricante desses motores foi a Allison Engine Company (agora de propriedade da Rolls-Royce Corporation) e a produção total ultrapassou 18.000 unidades. Na versão Série IV do T56, este motor tem 3,71 metros de comprimento e um diâmetro de 0,69 metros. O peso "seco" deste tipo de motor não excede 880 kg. O motor desta versão é capaz de gerar uma potência máxima de 4.350 cv, mas limitada a 4.100 cv. O motor apresentado foi desenvolvido com base na unidade Allison T38, que foi testada na década de 1940. Desde o início, também foi assumido que a nova unidade de energia serviria como motor para a aeronave de transporte Lockheed C-130 Hercules. Vale lembrar também que inicialmente o motor Allison T56 causou muitos problemas relacionados principalmente ao seu alto índice de falhas e baixa vida útil geral. No entanto, esses problemas foram rapidamente resolvidos e as versões de produção subsequentes se mostraram altamente confiáveis e atendendo plenamente aos requisitos. Vale a pena notar que desde o momento da entrada em produção (1954) até os dias atuais, os aviões movidos por esta unidade de energia voaram mais de 200 milhões de horas! Deve-se acrescentar também que várias versões deste motor foram usadas em aeronaves como: Grumman C-2 Greyhound, Lockheed C-130 Hercules, Northrop Grumman E-2 Hawkeye ou Lockheed P-3 Orion.