Informação de base
| Fabricante | Hobby Boss |
| Código do produto | HBB81741 |
| Peso: | 0.50 kg |
| Ean: | 6939319217417 |
| Escala | 1:48 |
| Adicionado ao catálogo: | 10.1.2016 |
| Tags: | AMX-T |
The AMX is a ground-attack aircraft for battlefield interdiction, close air support and reconnaissance missions. It was built until 1999 by AMX International, an Italian-Brazilian joint venture, and is designated the A-1 by the Brazilian Air Force.
The AMX is capable of operating at high subsonic speed and low altitude, by day or night, and if necessary, from bases with poorly equipped or damaged runways. Low IR signature and reduced radar equivalent cross-section help prevent detection, while low vulnerability of structure and systems aid survivability. Integrated ECM, air-to-air missiles and nose-mounted guns provide self-defence capabilities
Item No 81741
Item Name A-11A Ghibli
Bar Code 6939319217417
Scale 1:48
Item Type Plastic Model Aircraft Kit
Model Dimension Length: 287.2mm Wingspan: 209mm
Total Plastic Parts 150+
Total Sprues 7 sprues and tires
Chromeplate Parts n/a
Resin Parts n/a
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts 1 piece
Film Accessory n/a
Released Date 2015-10
More Features the kit consists of over 150 parts , includes clear parts
for canopy.
-Detailed fuselage&wing w/accurate design
O AMX International AMX (outra designação: A-11 Ghibli ou A-1) é um moderno jato de ataque leve ítalo-brasileiro. O voo do protótipo ocorreu em 1984. Três anos depois, a máquina entrou na linha da Força Aérea Brasileira e nela permanece até hoje. No total, foram construídos cerca de 200 exemplares desta aeronave. O acionamento é fornecido por um único motor Turbojato Rolls-Royce Spey . A velocidade máxima do avião é de 950 km/h, e o alcance máximo é de 3.300 quilômetros. O armamento do convés é um único canhão M61A1 de 20 mm ou um canhão Bernardini Mk.164 de 30 mm.
A máquina AMX foi originalmente construída na fábrica de Aermacchi como sucessora das aeronaves MB-340 e MB-326. No entanto, o lado brasileiro também aderiu no decorrer do trabalho, formando o consórcio AMX International com um parceiro italiano. A aeronave AMX resultante é capaz de operar dia e noite e em todas as condições climáticas. Também é capaz de operar a partir de pistas aéreas danificadas, usando infraestrutura aeroportuária incompleta. Também é caracterizada por uma longa durabilidade geral da estrutura. A máquina é usada na Força Aérea Italiana sob a designação AMX A-11 Ghibli, e no Brasil sob a designação AMX A-1. Havia também três variantes principais desta aeronave: AMX-T (versão de treinamento), AMX-ATA (versão de treinamento aprimorada com capacidades de combate limitadas) e AMX-R (versão de reconhecimento). Atualmente, Brasil e Itália são os principais operadores desse tipo de aeronave.
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